Может, кто-то скажет, что я не прав, но я ЗА тонировку.
Бороться с тонировкой наши законодатели начали в 2010 году - подняли штраф в пять раз, до пятисот рублей. Многие начали растонироваться.
В 2012 году автомобилистов добили окончательно - тонировку лобового и передних боковых стекол запретили совсем.
Нам рассказывали о том, что тонировка увеличивает вероятность ДТП и, если тонировку снять, количество аварий резко сократится.
В итоге, это оказалось туфтой.
По данным ГИБДД, в 2011 году ДТП в России было больше, чем в 2010. А в 2012 больше, чем в 2011.
То есть, страна растонировалась, а количество ДТП не уменьшается, а, наоборот, растет.
Когда я ездил с тонировкой - я не попадал в аварии. Растонировался - попал. Не знаю, случайность или нет, но факт остается фактом: слепящее солнце мешает мне, как водителю. Когда была тонировка - такой проблемы не было.
Отмечу еще ряд моментов:
- тонировка оберегает мое личное пространство. Никто не пялится, чувствуешь себя спокойно и уютненько.
- Когда все начали растонироваться, каждый второй говорил: "Лучше вообще без тонировки ездить, чем тонировать машину наполовину. Это же убого!".
И что сейчас? Все ездят наполовину затонированными. Но перестало ли это смотреться убого? Нет.
Согласитесь, тонированная машина смотрится куда более эстетичнее.
- Раньше, уходя, например, в магазин, я мог оставлять вещи на переднем сидении. А сейчас мы все прячем все назад или берем с собой. Да?
- Температура. Оставьте на солнце тонированную и нетонированную машины. Вы убедитесь, что через час температура в этих авто может отличаться на целых 20 градусов! Понятно, что в тонированной будет прохладнее.
- Безопасность. Тонированные стекла сократят причинение вреда при аварии - пленка будет еще одним фактором для того, чтобы осколки стекла не разрезали вам лицо.
В общем, будь моя воля, вернул бы тонировку) Хотя бы на передних боковых стеклах.
