February 6th, 2012

Нужна помощь

В семье моего друга Коли Наумова большая беда...
На фоне этой ситуации как-то особенно цинично звучит лозунг пропутинцев "Мы за стабильность!". Гражданин России не может получить в своей стране качественную медицинскую помощь, и таких людей тысячи и тысячи. Нет, спасибо, не нужна нам такая стабильность... Прошу помочь Коле, кто может.



UPD. Сейчас разговаривал с Коляном Наумовым. Ситуация очень тяжелая. Лечение стоит порядка 2 млн рублей в месяц... Нужна предоплата за три месяца. За сегодня собрали 100 тыс.рублей. Это - капля в море. Коля благодарит всех за поддержку. Друзья, помогите распространить информацию. Надо помочь.



Премьер ответил на любовь рабочих УВЗ

Минобороны отказывается закупать танки, производимые под начальством Холманских на Уралвагонзаводе. Это всем известно. Ни в прошлом году, ни в нынешнем, ни в будущем на вооружение страны не будет поставлен ни один танк Т-90 с Уралвагонзавода. Завод выживает только за счет производства вагонов.
Неделю назад Владимир Путин в Ленинградской области открыл суперсовременный завод по производству ж/д вагонов - Тихвинский вагоностроительный завод(ТВСЗ). Благодаря открытию этого завода, где будут производить вагоны лучшего качества и более низкой цены, чем на УВЗ, тагильский промышленный гигант рискует вернуться в 90-е годы. А именно, остаться без заказов, сократить значительную часть сотрудников и т.д.
Тем более, с ТВСЗ уже подписали контракты самые крупные покупатели вагонов в России: "РЖД", "Первая грузовая компания" и "Вторая грузовая компания".
А что будет с бюджетом города, который серьезно зависит от УВЗ, даже тяжело представить.
Статья о новом производстве на РИА-Новости:

"ТИХВИН (Ленинградская область), 30 янв - РИА Новости. Премьер-министр РФ Владимир Путин принял участие в церемонии запуска нового Тихвинского вагоностроительного завода (ТВСЗ).
Тихвинский вагоностроительный завод - инвестиционный проект Группы "ИСТ" по производству грузовых вагонов нового поколения, реализуемый совместно с Внешэкономбанком и Евразийским банком развития. Впервые более чем за полвека в отечественном транспортном машиностроении было построено инновационное предприятие полного цикла.
На нем вагоносборочное и литейное производства интегрированы в единый технологический комплекс.
Общий объем инвестиций в промышленное производство составляет 36 миллиардов рублей, а в строительство жилья для сотрудников завода - 6 миллиардов рублей. По объему инвестиций, производственным площадям и уровню технического оснащения это один из самых масштабных объектов машиностроения в Европе.
По проекту, каждые 4,5 минуты на предприятии будет выпускаться колесная пара, каждые 24 минуты с конвейера ТВСЗ будет выходить новый вагон. Производственная мощность завода составляет 13 тысяч грузовых вагонов нового поколения, 90 тысяч тонн железнодорожного литья и 65 тысяч колесных пар в год.
Вагоны нового производства характеризуются повышенной грузоподъемностью и долговечностью, а стоимость их ремонта и обслуживания до 50% ниже, чем у стандартных. Ожидается, что эксплуатация вагонов нового поколения позволит снизить расходы РЖД на поддержание железнодорожной инфраструктуры, а также увеличить пропускную способность сети".
http://www.ria.ru/economy/20120130/552411967.html